Hjem

Logistikk: Hvis du bare skal se en film i år…

Legg igjen en kommentar

…og du i tillegg ønsker å få kontroll på logistikken – sjekk ut den nye filmen (kun knappe to minutter lang) vi har lagt ut her https://norwegianlogistics.no/garanti/                    (Husk å slå på lyden!)

Gjør filmen deg nysgjerrig anbefaler jeg deg å ta kontakt med vår Salgs- og Markedssjef, Mari Låtun. Hun når du på telefon 22 47 31 00, mobil  92 48 33 34 eller e-post: ml@norwegianlogistics.no

mari_2016

Mari vil også kunne informere deg om våre andre produkter og tjenester, f eks Solutions eller Cargo Club

Vi sees!

Årets logistikksamling nærmer seg! (Transport & Logistikk – 2016, 17. og 18. oktober)

Legg igjen en kommentar

Over 700 deltagere påmeldt i skrivende stund, hvorav 500 «blir til middag» 🙂 Dvs ny rekord igjen på den tradisjonsrike og alltid svært hyggelige banketten etter åpningsdagen.

Hele programmet ser du her:  – Over 100 foredragsholdere sikrer at du enkelt kan sette sammen din egen foretrukne «løype» blant sporene – en mulighet som gjør denne konferansen ganske unik i bransjen. En rød tråd gjennom hele programmet er «hvordan skape økt lønnsomhet i logistikken».

Hyggelig er det også at politiker-Norge virkelig har oppdaget denne arenaen som ett nyttig lærested og mingleplass. Jeg tør påstå at konferansen trygt kan ta sin lille del av æren for at samferdsel og logistikk generelt har kommet høyere på agendaen politisk sett de siste årene. (I år finner vi bla 12 stortingsrepresentanter , flere statssekretærer og  hele 4 tidligere statsråder blant deltakerne.)

Eksempel på ett av mange innslag i programmet: Vorspiel!

kjell_opseth_bokomslag

På det velkjente vorspillet på årets Transport & Logistikk forteller Dag H. Nestegard fra boka si om tidligere samferdselsminister Kjell Opseth. Her er også tre tidligere samferdselsministrer ( Navarsete, Skogsholm og Fjærvoll) på plass for å fortelle om politikken nå og da.

 

Påmelding her:

Spørsmål? Kontakt

Jo Eirik Frøise
Direktør for Transport og Logistikk, Norsk Industri
Mobil: 926 08 537
E-post: jo.froise@norskindustri.no

Godt oppmøte på dagens Frokostmøte ang nye regler for innførsel og mva (Norwegian Logistics)

1 kommentar

frokostmøte nol 01112016.jpg

Tema: Dette må du vite ved import av varer!

De nye reglene for merverdiavgift gir deg en likviditetsfordel ved kjøp fra utlandet, men du må sørge for å tilpasse regnskapssystemet.

Fra første termin 2017 forsvinner dagens omsetningsoppgave for merverdiavgift. Den blir erstattet av «Skattemelding for merverdiavgift», som allerede har fått sin kortform: Mva-meldingen. Den største endringen gjelder mva ved import: Såkalt innførsels-merverdiavgift skal oppgis og avregnes sammen med innenlandsk merverdiavgift. Konsekvensen er at du ikke lenger vil få faktura fra speditør eller Tolletaten for merverdiavgift på innførsel.

Som kjent gir all import av varer fra utlandet en virksomhet plikt til å beregne og betale innførselsmerverdiavgift, også kalt importmoms. Med dagens regler inngår avgiften i tolldeklarasjonen og betales ved import, og det er gjerne en speditør som håndterer dette for deg på tollstedet.

Fra 2017 oppgis ikke lenger innførselsmerverdiavgiften og avgiftsgrunnlaget i tolldeklarasjonen. Da skal denne avgiften i stedet inngå i mva-meldingen. Det betyr at virksomheten selv må beregne avgiftsgrunnlag og avgift ut fra opplysninger i tolldeklarasjonen.

Da må du kjenne til den korrekte mva-satsen som gjelder for de ulike varene. Toll og særavgifter skal oppgis på tolldeklarasjonen som tidligere. Som en hjelp kommer Tolletaten til å legge ut en rapport i Altinn med nøkkelopplysninger om alle dine tolldeklarasjoner. Denne rapporten kan benyttes til å kontrollere at virksomheten har fått oversendt alle deklarasjoner fra speditørene.

Detaljene hos Skatteetaten kan du lese her.

Endringen i regelverket vil gi en likviditetsfordel for bedrifter som importerer varer.
Årsaken er at

  • innførselsmerverdiavgiften ikke lenger blir belastet virksomhetens tollkreditt
  • et eventuelt fradrag i merverdiavgiften blir ført samtidig som den innberettes

 Omleggingen fører til at du må ta noen praktiske grep:

  • Mva-meldingen får 19 poster, mot tidligere 11. Her er det både nye poster og endret innhold i eksisterende.
  • Den nye strukturen med endrede mva-koder fører til at regnskapssystemene må tilpasses mva-meldingen for å kunne levere korrekte tall.
  • Sammen med speditører og regnskapsfører må du gå gjennom relevante avtaler og rutiner.
  • Sjekk at regnskapsfører har tilstrekkelig informasjon til riktig bokføring av innførsels-mva og for å kunne sende korrekt mva-melding.

Noe blir som før ved import:

Alle varer skal deklareres til Tolletaten, og toll og særavgift betales ved deklarering. For virksomheter som ikke er mva-registrert skal importmomsen oppgis på tolldeklarasjonen og betales ved fortolling.

Har du spørsmål om de nye reglene i forhold til din bransje?

Som en del av kontinuerlig utvikling av fagkunnskap og egen kompetanse jobber Norwegian Logistics i faggrupper. Faggruppen for toll og mva har eksperter som kan svare deg på spørsmål. Ta kontakt med fagansvarlig Nina Landaas. nl@norwegianlogistics.no / 934 08 225

“Norwegian Logistics er Norges ledende rådgivningsselskap innen transport og logistikk. Som Norges største nøytrale kjøper av logistikktjenester, forhandler og forvalter vi betydelige volum. Dette gir oss en erfaring og kunnskap som ingen andre i markedet kan tilby.”

nol-innspurten-15

Se også: https://norwegianlogistics.no/2016/09/23/nye-regler-merverdiavgift-skattemelding-2017/Dette må du vite ved import av varer!

Recap: Internasjonal lastebiltransport – Tips for bedre vareflyt og kostnadskontroll (Innovasjon Norge)

Legg igjen en kommentar

Selv om denne artikkelen er skrevet for noen år siden, synes jeg den fortsatt holder seg svært godt. Anbefalt lesning for mange i logistikkmarkedet!

Kan lastes ned her: http://www.innovasjonnorge.no/no/Eksporthandboken/manedens-tema/Internasjonal-lastebiltransport–tips-for-bedre-vareflyt-og-korstnadskontroll/

Flytte lager til EU?

Legg igjen en kommentar

Da bör du ta kontakt med VGL Utveckling AB snarest!

sve20eu

VGL Utveckling AB kan tilby gode lösninger for bedrifter som önsker å vurdere nye lagermuligheter i närhet til E6 ved svenskegrensen (Svinesund/Strömstad/Tanum).

Kontaktdetaljer:

Magne Andersen

VGL Utveckling AB

Mobil: +46 (0) 700 44 1016

Email: magne@tanumshopping.se 

160 påmeldte allerede: Meld deg på Logistikkdagen Sarpsborg 21. mai 2015!

1 kommentar

Gå ikke glipp av 2015s viktigste logistikksamling i Östfold! Påmeldinger strömmer på hver dag. Nedenfor ser du noen av de som er representert den 21/5 i Sarpsborg – Vi har fortsatt plasser igjen, men du bör absolutt sikre deg en plass allerede nå… Vi sees!

ABØ, Adecco Norge, APM Terminals, ASKO ØST, Autonor AS, Borregaard, Bring Cargo, Centiro Solutions, ColliCare Logistics, Columbus, Dasena Agencies, DelEx, DFDS Logistics, DSV AIR & SEA, DSV Road, ECUS AS, ESV Consulting, Europris, Fresenius Kabi Norge, Hevold Shipping, Hoyer Svenska AB, Jernbaneverket, Jøtul, KGH Customs Services, Lager & Industrisystemer, LKW Walter, Logent, Logistikkforeningen.no, Logistikkforeningen.no, Maersk Line, Maersk Norge, Moss Transportforum, Mosseregionens Næringsutvikling, NCM Development, NHO Østfold, Nor Lines, Norsk Land & Sjøtransport, Norske Skog Saugbrugs, Personalhuset Staffing Group, Posten Norge, PostNord, RBI Interiør, Rockwool, Samskip, Schøyen Data, Skeidar Living Group, Trebuchet, Unifeeder Norway, UNIL, Våler kommune, Yilport, Østfold fylkeskommune mfl

Påmeldingslink her:

https://www.linkevent.no/Events/RegForm.aspx?id=ecc5450a-a10b-4f00-a4a9-0ea728a6eaef

NB! Konferansen åpner for registrering kl 08:30!

Stikkord fra det rikholdige programmet:

Konferansier Tommy Steine

TV2 – «Logistikkutfordringer ved store TV-produksjoner»

Nexans – «Når kablene vokser!» Logistiske utfordringer for en av verdens ledende aktører innen høyspente sjøkabler.

Yilport –  ny terminaloperatør i Oslo Havn.

Trebuchet – «Samarbeid i forretningsrelasjoner – en jungel eller en regnskog?» Med erfaringer fra ett norsk vineventyr i Australia.

Kulturelt innslag ved Odd René Andersen.

Utdeling av Logistikk- og Innovasjonsprisen 2015. Fjorårets vinner: Nettbuss / Østfold Fylkeskommune

«SECA – hva betyr svoveldirektivet for sjøtransporten?» Thema Consulting

LKW Walter – «Norske særregler i et internasjonalt perspektiv». Hva betyr nytt regelverk og restriksjoner for biltransporten?

«Nytt sykehus – ny logistikk». Hvordan har man løst de logistiske utfordringene i anledning nytt Sykehus i Østfold?

IKEA Global – «Grønn transport» – Hvordan Ikea arbeider aktivt med forbedringsområder for Ikeas logistikkløsninger.

Eker Design – «Utvikling og innovasjon i verdens dyreste land»

Stand up v/Tommy Steine.        

16.15: Slutt

Påmelding: Gå inn på www.logistikkforeningen.no –  Avdeling Østfold for info, priser og påmeldingslink.

Implementere WMS? Her er «12 bud på succes med at indføre WMS»

Legg igjen en kommentar

wpid-Photo-12.-sep.-2012-2248.jpg

Artikkelen er hentet fra det danske nyhetsbrevet «Erhvervsmagasinet SCM» – anbefales!

Link til artikkelen: http://www.scm.dk/12-bud-p%C3%A5-succes-med-indf%C3%B8re-wms

Utdrag fra artikkelen:

«Warehouse Management System eller WMS er det it-system, der skal holde styr på virksomhedens lager. En succesfuld eller fejlslået implementering af WMS kan påvirke en virksomheds bundlinie dramatisk – i positiv eller negativ retning. Læs her om 12 faktorer, som kan gøre forskellen mellem fest og fiasko.

Alle med tilknytning til logistikverdenen har hørt historier om frygtelige og forfejlede implementeringer af WMS, hvor veletablerede virksomheder har været ude af stand til at modtage eller levere varer i ugevis. WMS kontrollerer alle aspekter af lagerets aktiviteter fra varemodtagelse til shipping. Virker WMS ikke inden for visse tolerancetærskler, går lageret i stå – og det er for de fleste virksomheder lig med kaos og lammelse af den totale forretning.WMS har dramatisk indflydelse på bundlinien – for ikke at tale om karrieremulighederne for de involverede projektmedarbejdere. Der er mange eksempler på virksomheder, hvor kuldsejlede WMS-implementeringer er årsag til, at virksomheden leverer under niveau i flere måneder efter implementeringen. Skaderne i form af tab af kunder, tab af kundetilfredshed og omkostninger til fejlretning kan være uoverskuelige.De 12 bud
Men det behøver ikke gå så galt, lyder budskabet fra en erfaren amerikansk konsulent, Tom Singer fra Tompkins Associates, der er et af USA’s førende konsulenthuse inden for lager og logistik.Mange implementeringer kører perfekt, og der er en del eksempler på implementeringer, hvor resultatet overstiger forventningerne. Hvad adskiller de gode fra de dårlige implementeringer? Det har Tom Singer undersøgt, og han er kommet frem til 12 gode råd, som gør en afgørende forskel.

Læs også: Det vellykkede WMS-projekt

Det er naturligvis afgørende at vælge den rette produktpakke og leverandør til jobbet; men det er ikke tilstrækkeligt til at garantere en succesfuld implementering. Der er brug for en hel del mere.

Lagerstyring omfatter en bred vifte af aktiviteter, som har direkte indflydelse på, hvordan medarbejdere, produktflow, processer, udstyr og information fungerer; og det er derfor ifølge Tom Singer kritisk, at den implementerende virksomhed tager alle følgende generelle faktorer med i betragtning, når de indfører WMS.»

Gå inn her for å lese de «12 bud»: http://www.scm.dk/12-bud-p%C3%A5-succes-med-indf%C3%B8re-wms 

 

Older Entries

%d bloggers like this: